Ferje og hurtigbåt
Riktig skift på riktig ferje
Shipmate speiler organisasjonen deres, fra selskap og samband ned til fartøy og skiftlag. En beskjed om endret avgang går bare til dem det gjelder, enten de er på skift eller har fri.
Foto: Clément Proust / PexelsMest brukt på ferje og hurtigbåt
Dere vet at beskjeden er lest
Lesestatus oppdateres fortløpende. Påminnelser går bare til dem som ikke har lest, og blir beskjeden liggende, går den videre som SMS.
Prosedyrene der mannskapet er
Håndboka er alltid oppdatert og ligger i lomma til alle om bord. Når en ny ferje settes i drift eller en rutine endres, får alle endringen samtidig.
Jobb for seg
En egen kanal for jobb, adskilt fra private meldingsapper. Informasjonen blir i rederiet når folk slutter.
Ledig vakt? Spør alle som kan ta den
Blir en vakt ledig, går spørsmålet til alle med rett sertifikat på sambandet, i ett trykk. Den første som svarer ja, får vakta. De andre får beskjed om at den er dekket. Ingen trenger å ringe rundt.
Alle moduler er med i hver avtale. Disse fire gjør mest nytte på ferje og hurtigbåt.
Bygget for ferjedrift
Vi viser Shipmate med deres egne fartøy og folk i, i Ålesund eller på en samtale.